Paano gumaganap ang pagganap ng metalikang kuwintas ng 6 pulgada G15 49holes electric back pad sa iba't ibang bilis?

Ang pagganap ng metalikang kuwintas ay isang mahalagang tagapagpahiwatig upang masukat ang lakas ng pag -ikot ng output ng 6 Inch G15 49holes Electric Backing Pad sa iba't ibang bilis. Hindi ito tinutukoy ng isang solong kadahilanan, ngunit apektado ng isang kumbinasyon ng maraming kumplikadong mga kadahilanan. Para sa 6 pulgada G15 49holes electric backing pad, ang pagganap ng metalikang kuwintas nito ay pinigilan din ng maraming mga kadahilanan tulad ng disenyo ng motor, istraktura ng paghahatid at mga katangian ng pag -load.

Ang motor ay ang mapagkukunan ng kuryente ng electric backplane, at ang pagganap nito ay direktang tinutukoy ang kapasidad ng output ng metalikang kuwintas. Mayroong mga pagkakaiba -iba sa disenyo ng mga motor ng iba't ibang mga tatak at modelo. Halimbawa, ang paraan ng paikot -ikot, bilang ng mga magnetic pole, laki ng kapangyarihan, atbp ng motor ay makakaapekto sa metalikang kuwintas. Sa pangkalahatan, ang isang motor na may mas mataas na kapangyarihan ay maaaring mag -output ng isang mas malaking metalikang kuwintas sa parehong bilis. Gayunpaman, ang pag -alam lamang ng parameter ng kapangyarihan ng motor ay hindi sapat upang tumpak na matukoy ang metalikang kuwintas, dahil ang mga katangian ng output ng metalikang kuwintas ng motor sa iba't ibang bilis ay hindi magkakasunod. Ang ilang mga motor ay maaaring mag -output ng isang mas malaking metalikang kuwintas sa mababang bilis, na angkop para sa mga okasyon na nangangailangan ng mataas na panimulang metalikang kuwintas; Habang ang ilang mga motor ay may medyo matatag na output ng metalikang kuwintas sa mataas na bilis, na mas angkop para sa mga application na high-speed. Samakatuwid, nang walang mga tiyak na mga parameter ng teknikal na produkto, mahirap malaman nang eksakto ang mga katangian ng metalikang kuwintas ng motor na ginamit sa 6 pulgada G15 49holes electric back pad.

Ang istraktura ng paghahatid ng electric backplane ay may pananagutan sa pagpapadala ng lakas na nabuo ng motor sa backplane upang paikutin ito. Kasama sa mga karaniwang istruktura ng paghahatid ang paghahatid ng gear, paghahatid ng sinturon, atbp. Ang mga gears ng iba't ibang mga materyales, katumpakan at mga kondisyon ng pagpapadulas ay may iba't ibang mga pagkalugi sa alitan, na humahantong sa mga pagkakaiba -iba sa metalikang kuwintas sa wakas na nailipat sa backplane. Ang paghahatid ng sinturon ay may mga katangian ng simpleng istraktura, buffering at pagsipsip ng shock, ngunit ang sinturon ay elastically slide sa panahon ng proseso ng paghahatid, na magiging sanhi din ng ilang pagkawala ng kuryente at mabawasan ang kahusayan ng paghahatid ng metalikang kuwintas. Samakatuwid, ang kalidad ng disenyo at pagmamanupaktura ng istraktura ng paghahatid ay magkakaroon ng isang mahalagang epekto sa pagganap ng metalikang kuwintas ng electric backplane.

Ang mga katangian ng pag -load ay tumutukoy sa iba't ibang mga panlabas na puwersa na ang electric backplane ay sumailalim sa panahon ng trabaho, tulad ng buli na presyon, alitan, atbp Sa operasyon ng buli, ang laki ng buli na presyon ay direktang makakaapekto sa pagkarga ng backplane. Kapag ang pagtaas ng presyon ng buli, ang backplane ay kailangang pagtagumpayan ang higit na pagtutol upang mapanatili ang pag -ikot, na nangangailangan ng motor na mag -output ng mas malaking metalikang kuwintas. Kasabay nito, ang alitan sa pagitan ng buli na bagay at ang likod na plato ng iba't ibang mga materyales ay naiiba din. Ang mas malaki ang alitan, mas malaki ang metalikang kuwintas na kinakailangan para sa back plate na paikutin. Bilang karagdagan, ang pagbabago sa pag-load ay makakaapekto rin sa mga katangian ng bilis ng bilis ng motor, na ginagawang mas kumplikado ang pagganap ng metalikang kuwintas ng electric back plate sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon ng pagtatrabaho.